第四十二章重用余光建码头 志同道合利断金 (第1/2页)

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第四十二章重用余光建码头志同道合利断金

天亮了，风和日丽，德高陪着兴茂坐着马车，在老虎口和马过河中间螺髻塘相遇，兴茂问尹健说：“这一夜鞍马劳顿，有惊无险，实乃天意，尹健大人万幸。”

尹健说：“将士劳苦功高，特别是您和东觉将军舍生忘死，回王廷，禀报大王和军师论功行赏。”

兴茂问道：“这车辆已备，尹健大人可否更换车马？”

尹健哈哈大笑说：“将士劳顿，不必更换，这牛这车也是吉祥，风雨雷电，处变不真乃天佑神助。”

一路战场被打扫干净，昨夜的刀光剑影，横尸遍野。今晨清风旷野，好像什么都没发生过一样。

队伍合二为一，众人说说笑笑，一团和气。依然是张彪在前，满脸的喜悦，趾高气扬，其兵士也是各个神气，头都抬到天上了。

尹健私下问东觉说：“到达王廷，这该如何论功行赏？”

东觉反问道：“大人您有何打算？”

“我心里很矛盾不知所以然。”尹健很信任的看着东觉。

东觉说：“高瞻远瞩，神灵佑护，何愁之有？”

尹健说：“将军有话直言，我心迷茫，愿听大人指点迷津。”

东觉看尹健没有做作，满眼的真诚和期待，就说：“那，我就说了。”

尹健点点头，很认真的听东觉说：“黄标是大王的人，除了大王对谁都看不在眼里，包括军师。他为何派兵半路截杀你我，表面上他是冲着财宝来的，但实际还是不惧怕大人您和军师。”

尹健边听边若有所思的点头认同。

东觉继续说：“既然黄标这样肆无忌惮，目中无人，他自己肯定不敢这样无法无天，应该有人暗中支持。”

尹健插话问道：“您是说大王？”

东觉否认说：“这我可不敢说，您自己分析。所以，我建议，最好不要上报大王那里，论功行赏，军师就能做主。当然也不要张扬，其一都知道大人您从西山岛而来，又都知道西山岛的传说。”

尹健点头说：“其实我也这样想，但依然犹豫不决，感谢将军指点迷津，我知道该怎么做了。”

回到王廷，东觉也没有什么压力，因为自己没有去西山岛，自己也只有十个兵士随尹健而去，所以对于西山岛财宝的事情，他也没有什么压力，唯一向杜良争取的就是对西山岛余光之众的任用上。

杜良收了尹健从西山岛带来的稀奇之物，也说了夺魁东觉才阻止了黄标的觊觎之心。杜良正如东觉分析的一样，只是嘴上恨的黄标抽筋扒皮的打骂一通，也并未把黄标怎么样，并且也根据艾扎的提议任命黄标为农部郎，这西山岛之行对于黄标和杜良之间就不了了之了。

东觉为修建码头和龙船的事觐见杜良，杜良对东觉说：“尹健分析西山岛不止所来之人，余光有不臣之心，两艘龙船只来一艘。”

东觉说：“此事我和尹健大人商讨过，也亲自问过余光。至于胡舟之众完全是咎由自取，这点尹健大人肯定给您汇报过，另外所有兵士都见证了胡舟图谋不轨，企图破坏西山岛之行。至于一艘龙船的事情，是因为人手不够。等码头修建完成，大人可以亲自登船，如履平地。余光说了，另外一艘龙船随时可取。”

东觉看了一眼沉思的杜良继续说：“西山岛能工巧匠，悉数而来，一些孩子和女人是西山岛的未来，不来也是正常，另外余光带来造纸、纺织、锯子和水车的技术，造福滇海，这些都是毫无保留。我今天来正为建造码头而来。”

杜良见东觉说的在理，就问道：“建造龙船必须建造码头？”

东觉回道：“必须先建造码头和船坞，船坞建造龙船，码头运输西山岛石材和木料装卸下载之用。另外大量石料和木材，运输到抚仙城，必须修建直道，直道有三条，疏通中间的盘龙江，修建两边的道路，这样并行日夜运输才能供应之需。”

杜良听的很认真，这些他都没有想过，只想早早拥远天下无双的王城，想来也非易事，就对东觉说：“我不是不信任你，而是对余光之众不得不防。”

东觉真诚的说：“我是您的人，只是惜才，可能会有谗言挑拨我们的关系，离间我们亲疏，我对天盟誓，不会背叛您，一门心思都在王城之上，我从今往后吃住就在抚仙城内。现在龙船不得开往别处，毕竟这些工匠有十年的荒疏，这船留给他们观摩，我计划把另一艘也开来。”

其实杜良从和龙那里得知有两艘龙船，来一艘，另一艘让他寝食难安。

东觉继续说：“大船在建造好之前，船厂和抚仙城一切管理和用度都有一人负责，军政，政民要分开，不然那些将军们成天没事掺和，指手画脚，什么事都干不成，消耗在内都之中，王城遥遥无期，当然船造好之后，怎使用，谁使用，我绝不干涉。”杜良感觉东觉考虑很周密细致，也点头答应。

黄昏，东觉再次来到海晏村海岸，此次一为归还牛车，到了粮食和吃食，感谢借出牛车的人家。二是把余光之众安顿在海晏，修建码头的工期不能再拖了。

任命余光为大良造，闻起为副，并拨付十万之众，驻扎海晏，开始新建码头和船坞。

夕阳，红球玉盘，正坠向天边海水里。水天一线，霞光万丈，风景如画，夕阳无限好只是近黄昏。

海晏，东觉和余光并肩站在一起，望着天边，浮想联翩。这没有争斗，没有困难的乐土在哪里，火龙果将军在哪里？东觉畅想美好的未来，被波浪拉回现实。

东觉、余光和闻起三人带十个随从，三支小船，沿海岸线从南到北，从北到南，已经走了好几个来回，数百路。