第45章 共享电动车开始投放市场 (第2/2页)

手下惶恐的指了指外面，“电动车……电动车！”

“什么电动车？”

“文武科技正在咱们校园投放电动车了，老大，是共享电动车啊！”手下着急的解释道。

“什么？”孙志新拿着刚要喝的咖啡顿时愣住了，“共享电动车？”

是人都明白，人力自行车和电动车是两个完全不同的概念，因为电动车也是近几年兴起的产物，和烧油的摩托车相比，电动车上路只需要充电，非常省钱，一般电动车都能做到续航50公里，完全能覆盖日常使用，即便用完了电，大不了晚上充就是了，使用成本极低。

尤其是外卖平台的出现，骑着电动车，来回穿梭于城市的外卖小哥更是成了一道美丽的风景线。用电动车，开电动车已经是普通老百姓非常接受的一件事。

如果说之前共享单车只是解决没有交通工具的老百姓们，出行最后一公里的问题，那么共享电动车则将这一公里直接扩展成了方圆五十公里，更大程度的方便了普通老百姓的出行和工作，而且之前文武科技也提过他们的发展规划，电动车的投放只是时间问题，只是那时候涉及到成本等因素，才没有搞。

现在文武科技已经开始发力，如果他们投入了共享电动车，那么就意味着共享单车很快会被市场淘汰，毕竟这可是妥妥的降维打击啊。

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听完手下的汇报，孙志新又打了电话给学校的领导，最终确认，文武科技出手了，它旗下的公司正在盛京各大院校投入共享电动车，据打听来的消息，不止如此，后续文武科技还要在城市里投放。

而且，从原来的共享单车升级到共享电动车，老用户还有一个月免费骑行的优惠政策，新用户则可以通过登陆打卡收集优惠券免费使用，真是同样的配方，同样的味道，这些推广手段是各大运营公司常用的，正因为如此，孙志新才感到绝望，自己的小红车才跟风推出不久，就被人一脚给踩死了。

你的自行车破破烂烂先不说，每次骑行还要付一两元人民币，老百姓的蚊子肉再小，那也是肉啊。现在人家公司的电动车在推广期间不但是免费使用，还随便让你捋羊毛，孰轻孰重，是个人都能分得清，即便推广结束，同样的骑行价格，为什么不使用电动车而要自己出死力蹬自行车呢。

一想到所有的小红车都要砸自己手里，孙志新一阵心虚。他勉强镇定下来，拿出手机，颤巍巍的拨通了电话：“喂……是新泰的陆总吗，哈哈，你好你好，我是人大的小孙啊。对……对……上次您不是询问过吗，问我的小红车项目卖不卖，嗯……是的，我现在考虑了一下，觉得这件事咱们还是可以谈的。”

电话那头的陆总却十分淡定的道：“谈什么谈啊，我说小孙，此一时，彼一时，知道不知道。上次我给你报价五百万，你支支吾吾还不答应，怎么？现在拿在手里，觉得烫手了吧。”