第26章 车辆的问题 (第2/2页)

车辆管理无论是公家单位还是私营企业，都是管理的难点，说来说去无非就是因为涉及到的利益太多。

我们单位位置本就偏僻，部门要争夺车辆使用权不必去说，车子要加油，购买保险，车辆的保养维修，每一个项目里都会产生油水。

我打开电脑查看邮件，潘总监已经将文档发给我了，我打开细细的看了一遍，规定不可谓不详细。

车辆要做出入登记，维修登记这些都不用讲，规定详细到车辆的加油金额要和车辆的里程和耗油吻合，维修要将旧件带回，货比三家，价比三家等等。

这些当然是要先把车辆的使用权收到之后才能操作。

那么首先要解决的还是车辆使用权回收的问题。部门的老总个个都有一技之长个性鲜明的人物。就算刘总出面也未必能够收回，何况刘总本身自己拿公司的车当做私家车在开，而以他现在与潘总监

的关系，不跟潘总监唱反调已经阿弥陀佛了。

当然老板出面发话自然能把使用权强行收回到行政部，不过如果需要老板出面的话，那么还需要潘总监干嘛？

而收回了使用权之后，加油，保险，维修这些流程的整顿都是后话，接着马上要解决就是派车的问题。

很简单的道理，车辆使用权被行政部收回了，那么部门和老总用车就要你行政部来解决了。而作为老总，白天有工作，晚上有应酬。都是需要用车的。

就算每辆车都配司机，一来费用大，支出多，二来目前这点工资，司机也不可能白天晚上都陪着领导。

那么三次要车不满足，部门老总又会要求把车辆的使用权下放到部门。这是很简单就能推理出来的事情，在使坏的方面，平时不睦的老总们会很快达成一致的共识。

比如同一时间，多个部门的领导去不同的地方，回来的时间又不尽相同，你很难一下子满足他们的用车。

我沿着这个思路，越想越多，越想越觉得这件事情难度很大。

思来想去总想不出万全之策，不过马上我又释然了，我只不过是行政部的基层而已，我要是能想出车辆管理的万全之策，我也早就不是基层了，何况根本没有万全之策。

那就别想太多，先提议让潘总监把使用权收回来，然后走一步算一步。

根据这个思路，我开始起草公司车辆管理制度。下班的时候，已写好了一半。

我把文件存档，关电脑，想起中午给萍萍发的微信，我又拿出手机来看，并没有提示收到新的信息。

这家伙，她今天干嘛去了呢？我心里想道。

下班回家，吃过晚饭，打开电脑刚要上网，手机陆续收到两条微信。

我连忙拿出手机来看，萍萍发来两条微信。

第一条

“白天没看微信。”

第二条

“徐彬，我想问你借3000块钱。”

本来我还想问一句白天干嘛去了，但是看到第二条我觉得问题已经不重要了。

我的第一反应是拨个电话过去，借钱这种事情直接通话更好沟通，但是刚想拨出去的时候，我拨号的动作又马上停顿下来。

毕竟3000块钱不算多，对于萍萍一个结了婚的家庭来讲，应该不算难事，何况他们的背后还有双方的家庭。

但是她现在开口向我这个外人来借，也许是她自己碰到难以启齿的问题。

电话沟通可能并不是最佳选择，还是用微信跟她沟通吧。

于是我切换到微信界面，问道：

“你要3000块干嘛？”